فوم صندلی به طور کلی به فوم PU اطلاق می شود که دارای ویژگی های با کیفیتی مانند وزن سبک، استحکام بالا، هدایت حرارتی کم، مقاومت در برابر ضربه، جذب صدا، مقاومت در برابر روغن و مقاومت در برابر خوردگی است. آیا مواد انتخابی برای صندلی ماشین است، بنابراین فوم پلی اورتان دقیقا چیست؟ رارنگدانه PUسازنده شما را می برد تا متوجه شوید.

فوم پلی اورتان عمدتاً از مواد دو جزئی به اضافه مواد افزودنی مربوطه و سایر مواد کوچک ساخته شده است که از طریق قالب کف می کنند. این دو جزء به طور خاص به بخش ISO ایزوسیانات (همچنین به عنوان ماده سیاه یا ماده B شناخته می شود) و ماده کامپوزیت پلی اتر قسمت POLY (همچنین به عنوان ماده سفید یا ماده A شناخته می شود) اشاره دارد. ایزوسیانات-ISO در واقع TDI (تولوئن دی ایزوسیانات)، MDI (پلی متیلن پلی فنیل پلی ایزوسیانات)، TM/MT است.

و پلی اتر-POLY پلی اتر پلی ال (پلی اتر پایه) و پلیمر پلی ال (POP) است. با توجه به نیازهای مختلف، افزودنی های دیگری در کل فرآیند تولید مورد نیاز است: مانند عامل دمنده، عامل اتصال عرضی، کاتالیزور، تثبیت کننده کف، سلول بازکن و آنتی اکسیدان، بازدارنده شعله و غیره.

پس انواع آن چیستفوم PU?

1. با توجه به مواد اولیه مختلف و تغییرات فرمول، به فوم نرم، نیمه سخت و سفت تقسیم می شود. فوم های نرم به طور کلی در صندلی ها، پشتی سر و فرش استفاده می شود. فوم های نیمه سفت معمولاً در دسته ها و چرخ های فرمان استفاده می شوند. و فوم های سفت و سخت معمولا در هسته های فرمان استفاده می شود.

2. با توجه به طبقه بندی پلی ال ها به نوع پلی استر و نوع پلی اتر تقسیم می شود.

3. با توجه به طبقه بندی های مختلف ISO: TDI، TM، MT، MDI، سیستم MDI چند منظوره فوم FAW-Volkswagen. سیستم MDI دارای مزایای بسیاری مانند فعالیت نسبتا بالا و سرعت واکنش سریع است. وابستگی کم به دمای قالب و می تواند در دمای قالب پایین تولید شود. پس از پخت سریع؛ خواص فیزیکی عالی، به ویژه مقاومت در برابر پیری؛ قدرت پارگی نسبتاً خوب ضعیف است، اما مزایای زیادی نیز دارد. سیستم MDI نسبتاً گران است. تراکم محصولات تولیدی نسبتاً زیاد است و هزینه آن نیز نسبتاً زیاد است.

4. با توجه به طبقه بندی روش فوم، می توان آن را به فوم بلوک، فوم پلی اورتان قالبی و اسپری تقسیم کرد. فوم حجیم نیز فوم نحوی است. قالب گیری اغلب در صندلی ها، تکیه گاه ها و پشت سرها استفاده می شود. اسپری معمولاً در سطوحی با الزامات ظاهری بالاتر مانند فرمان و داشبورد استفاده می شود.